El cuestionado proyecto minero-portuario ubicado en la Comuna de La Higuera continúa en el centro del debate público en Chile, enfrentando simultáneamente cuestionamientos sobre su viabilidad jurídica, ambiental y el avance de obras en el territorio.

Tras más de 13 años de tramitación, controversias ético-políticas y múltiples pronunciamientos judiciales e institucionales, el Proyecto Minero-Portuario Dominga (propiedad de Andes Iron) se mantiene como una de las disputas socioambientales más complejas en la historia reciente de Chile.

Diseñado para la extracción masiva de hierro y cobre, sumado a la construcción de una planta desalinizadora y un terminal portuario en la zona costera de La Higuera, el proyecto ha enfrentado la constante oposición de comunidades locales, científicos y organizaciones ecologistas por su eventual impacto sobre el ecosistema marino del Archipiélago de Humboldt.

Cuestionamientos y Estado Ambiental

El trayecto institucional de Dominga ha sido un proceso pendular:

  • Rechazos Institucionales: En iteradas ocasiones, el proyecto ha sido rechazado tanto por organismos técnicos como por decisiones del Comité de Ministros, que argumentó insuficiencias en la caracterización de las líneas de base ambiental, particularmente en lo referente a la biodiversidad marina y los recursos hídricos.

  • Contienda en Tribunales: Pese a las negativas en el Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA) y resoluciones judiciales que mantienen vigentes las alertas de insostenibilidad, los titulares del proyecto han perseverado mediante recursos presentados en Tribunales Ambientales y la Corte Suprema.

  • Incertidumbre Operativa: Recientemente se ha reportado el inicio de obras tempranas en el territorio, lo que reactivó la alerta entre agrupaciones ciudadanas y ONGs ambientales, quienes sostienen que el proyecto carece de certeza jurídica sustantiva y viabilidad ambiental frente a las protecciones del ecosistema.

Impacto y Conflicto socioambiental

El eje central de la disputa radica en la ubicación estratégica del puerto proyectado: el Archipiélago de Humboldt albergaba una de las reservas de biodiversidad marina más importantes del planeta, hábitat de especies protegidas como el pingüino de Humboldt, ballenas y delfines.

Mientras defensores del proyecto destacan la inversión económica superior a los US$ 3.000 millones y la potencial creación de empleos en la Región de Coquimbo, detractores argumentan que las consecuencias en la pesca artesanal, el turismo local y el equilibrio ecológico del entorno costero serán irreversibles.

Próximos Pasos

El panorama actual proyecta que la resolución definitiva respecto al futuro de Dominga continuará en manos de las máximas instancias judiciales del país y los organismos de fiscalización ambiental, en un escenario donde las decisiones técnicas y las demandas comunitarias seguirán bajo escrutinio público.