El presidente José Antonio Kast informó que el gobierno prepara medidas ante una eventual restricción de exportaciones de diésel desde Estados Unidos, según declaraciones realizadas mientras participaba en la Asamblea General de la ONU en Nueva York. El secretario de Energía estadounidense, Chris Wright, señaló que la administración Trump evalúa aplicar limitaciones voluntarias, aunque no una prohibición completa. Kast indicó que una reducción del 10% en la refinación mundial de diésel tendría efectos en el abastecimiento global, incluido Chile.

Chile importa el 56% del diésel que consume, y de ese total, el 91,7% proviene de Estados Unidos. Según el economista Jorge Hermann, de Herman Consultores, la dependencia del país norteamericano se profundizó durante 2026, pasando de 86% en enero a 100% en mayo y junio, después de que proveedores asiáticos como Corea del Sur y Japón dejaran de enviar cargamentos a Chile. El país es el tercer destino mundial del diésel de ultra bajo azufre estadounidense, con 117.700 barriles diarios en el primer semestre, solo detrás de México y Países Bajos.

El consumo de diésel en Chile se mantuvo en 185.900 barriles diarios, prácticamente igual que el año anterior, a pesar del alza de precios. Hermann explicó que el transporte de carga, la minería y la agricultura no pueden sustituir el diésel en el corto plazo, por lo que el ajuste ante precios altos se produce vía gasto y no vía volumen, lo que hace que el impacto se traspase a costos de transporte y precios internos.

Qué significa para tu bolsillo: Si Estados Unidos restringe sus exportaciones de diésel, el precio del combustible subiría en Chile, encareciendo el transporte de carga. Eso se traduce en que productos que viajan en camión, como alimentos, materiales de construcción y artículos del supermercado, costarían más. El gobierno indicó que aplicaría ayudas focalizadas para sectores vulnerables, como hizo durante la guerra en Ucrania, pero el impacto en los precios finales aún no se puede calcular.

La Confederación Nacional de Dueños de Camiones solicitó al gobierno informar con urgencia cuáles serán las medidas de mitigación y que estas sean eficaces, con foco en el sector productivo. Juan Ortiz, economista del OCEC-UDP, señaló que Chile tendría que incrementar sus importaciones desde Corea del Sur, China o India, países con capacidad de refinación, pero advirtió que representaría un impacto. Fuente: La Tercera.