El Gobierno se reunió este miércoles con dirigentes de la Confederación Nacional de Transporte de Carga (CNTC) para diseñar un mecanismo que permita ajustar automáticamente las tarifas de flete cuando suba el precio del diésel, según informó el presidente del gremio, Sergio Pérez. El encuentro se realizó en el Ministerio de Economía con el subsecretario Karlfranz Koehler.
Pérez explicó que la herramienta busca que cada variación en el precio del diésel se traspase al valor que cobran los transportistas por llevar mercancías. «El Gobierno trabaja, junto con nosotros, en una herramienta para que cada vez que haya una variación del insumo más importante en nuestra actividad, eso se transfiera a nuevos valores del trabajo que realizamos», declaró el dirigente tras la reunión.
El dirigente descartó que el gremio esté dando un ultimátum al Ejecutivo, pero señaló la necesidad de una solución. «Nosotros no damos ultimátum: lo que decimos al Gobierno es que esto debe tener una solución urgente, porque es un problema que afecta a toda la nación», afirmó. La Federación Nacional del Transporte Rural (Fenabus) solicitó ser incorporada al diálogo y advirtió que las alzas del diésel afectan la frecuencia de sus recorridos.
Qué significa para tu bolsillo: Si el diésel sube y los camioneros trasladan ese costo a sus tarifas, las empresas que contratan fletes podrían subir el precio de los productos que transportan, desde alimentos hasta materiales de construcción, lo que podría encarecer lo que pagas en el supermercado, la feria o la ferretería. El mecanismo aún está en diseño y no hay cifras concretas del impacto.
El presidente José Antonio Kast firmó recientemente un proyecto para extender los subsidios que amortiguan el alza de combustibles de principios de año, y reconoció que al impulsar ese plan «pensábamos que la guerra (en Irán) iba a durar poco», según Cooperativa.